به نقل از «فارس»

مرز آمریکا و مکزیک؛ مرگبارترین گذرگاه زمینی برای مهاجران

تاریخ انتشار: ۱۳ مهر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۸۲۱۶۹۰

به گزارش گروه بین‌الملل خبرگزاری فارس، طبق آخرین گزارش ارائه شده از سوی سازمان بین‌المللی مهاجرت، مشخص شده است که هر ساله صدها نفر از مهاجران در تلاش برای رسیدن به ایالات متحده به واسطه عبور از بیابان‌های بسیار خطرناک در مرز مکزیک و آمریکا جان خود را از دست می‌دهند.

داده‌های به دست آمده نشان می‌دهد که یکهزار و ۴۵۷ مورد مربوط به مرگ‌ومیر و همچنین ناپدید شدن مهاجران در سراسر قاره آمریکا طی سال ۲۰۲۲ ثبت شده است که از این تعداد، نزدیک به ۶۸۶ مورد مرگ و میر و مفقودی مهاجران تنها در منطقه مرزی ایالات متحده آمریکا و مکزیک بوده است.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

«میشل کلین سولومون»، مدیر منطقه‌ای سازمان بین‌المللی مهاجرت برای آمریکای مرکزی، شمالی و دریای کارائیب عنوان کرده است که در نهایت، آنچه که برای کشورها نیاز می‌شود اقدام بر اساس داده‌های منتشر شده از سوی آژانس است تا اطمینان حاصل شود که مسیر‌های مهاجرت ایمن و منظمی در دسترس مهاجران وجود دارد.

طبق گزارشات آژانس سازمان ملل سال ۲۰۲۲ مرگبارترین سال ثبت شده در سراسر جهان برای مهاجرانی بوده است که قصد مهاجرت غیرقانونی به کشور دیگری را داشته‌اند. بر این اساس نیمی از مرگ و میرهای سال گذشته مهاجران در مرز ایالات متحده و مکزیک و در بیابان های «چی واوا» و «سونورا» اتفاق افتاده است.

 گزارش‌ها حاکی از آن است که به احتمال زیاد آمار واقعی افراد جان باخته و یا گمشده بسیار از آمار ارائه شده بیشتر است و این دوگانگی در آمار و ارقام تحت تأثیر داده‌های نادرست از سوی مقامات محلی ایالاتی از آمریکاست که با مکزیک مرز مشترک دارند.

گشت مرزی ایالات متحده آمریکا از سال ۱۹۹۸ بیش از هشت هزار مورد مرگ مهاجران در امتداد مرزهای ایالات متحده و مکزیک را ثبت کرده است.

تاکنون هیچ آمار و ارقامی از مرگ و میر مهاجران در سال جاری منتشر نشده است با این حال سخنگوی اداره گمرک و محافظت مرزی ایالات متحده عنوان کرده در سال جاری برای جلوگیری از تلفات جانی مهاجران اقدامات اساسی انجام گرفته است و بسیاری از مرزهای مورد نظر برای عبور آنها به طور کامل بسته شده است.

با این حال، شواهد موجود نشان می‌دهد در منطقه ای که نیومکزیکو و بخش هایی از تگزاس را پوشش می‌دهد، میزان مرگ و میر مهاجران در سال مالی ۲۰۲۳ دوبرابر شده است و از ۷۱ مورد در سال ۲۰۲۲ به ۱۴۸ مورد در سال جاری تحت تاثیر گرما زدگی شدید رسیده است.

طبق بررسی‌های انجام گرفته شده مهم‌ترین عامل مرگ میر مهاجران در این مناطق کم‌آبی، گرسنگی و گرما‌زدگی بوده است.

پایان پیام/

منبع: فارس

کلیدواژه: گذرگاه زمینی مکزیک سازمان بین المللی مهاجرت ایالات متحده مرگ و میر

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.farsnews.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «فارس» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۸۲۱۶۹۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

اسکله نظامی آمریکا در غزه ۳۲۰ میلیون دلار هزینه دارد

یک مقام دفاعی آمریکا و یک منبع آگاه به رویترز گفت: برآورد هزینه ارتش آمریکا برای ساخت اسکله موقت در غزه جهت آنچه ارسال کمک‌های بشردوستانه ادعا می‌شود به ۳۲۰ میلیون دلار افزایش یافته است.

این رقم مقیاس عظیم یک ساخت‌وساز را نشان می‌دهد که به گفته پنتاگون حدود ۱۰۰۰ سرباز آمریکایی، عمدتاً از ارتش و نیروی دریایی برای ساخت آن به خدمت گرفته شدند.

با این حال، به گفته یکی از افراد آشنا با این موضوع، این هزینه نسبت به برآورد‌های اولیه در اوایل سال جاری تقریباً دو برابر شده است.

سناتور راجر ویکر، جمهوری‌خواه ارشد کمیته نیرو‌های مسلح سنا به رویترز گفت: هزینه فقط افزایش نیافته است، منفجر شده است.

این اسکله اکنون برای مالیات دهندگان آمریکایی حداقل ۳۲۰ میلیون دلار هزینه دارد تا تنها ۹۰ روز از این اسکله بهره برداری کنند.

جو بایدن، رئیس‌جمهور دموکرات، در ماه مارس و در حالی که مقامات امدادی از اسرائیل خواستند دسترسی به تجهیزات امدادی به غزه را از طریق مسیر‌های زمینی تسهیل کند، ساخت این اسکله را اعلام کرد. بایدن به جای فشار آوردن به اسرائیل برای باز کردن مرز‌های زمینی با غزه، مسیر دریایی را برای ارسال کمک انتخاب کرد.

ویکر و برخی دیگر از قانونگذاران این سوال را مطرح کرده اند که آیا این اسکله تلاش ارزشمندی است، به ویژه با توجه به خطری که پرسنل نظامی ایالات متحده در صورت هدف قرار گرفتن در طول جنگ با آن مواجه خواهند شد.

ویکر گفت: «به ازای هر روزی که این مأموریت ادامه می‌یابد، قیمت‌ها بالا می‌رود و به همین ترتیب سطح خطر برای ۱۰۰۰ نیروی مستقر در محدوده موشک‌های حماس افزایش می‌یابد».

بایدن به نیرو‌های آمریکایی دستور داده است که پا در ساحل غزه نگذارند.

این اسکله در ابتدا ۹۰ کامیون در روز جابه‌جا می‌کند، اما این تعداد در صورت بهره‌برداری کامل به ۱۵۰ کامیون در روز می‌رسد. 

سازمان ملل هفته گذشته اعلام کرد که میانگین روزانه تعداد کامیون‌هایی که در ماه آوریل وارد غزه می‌شوند، ۲۰۰ کامیون بوده است. آنها همچنین بار‌ها هشدار داده‌اند که هیچ جایگزینی برای مسیر زمینی برای ارسال کمک‌ها وجود ندارد و افزود که کمک‌هایی که از طریق دریا ارسال می‌شوند برای جلوگیری از گسترش قحطی کافی نخواهد بود.

یک مقام ارشد دولت بایدن هفته گذشته گفت که کمک‌های بشردوستانه که از اسکله خارج می‌شوند باید از پست‌های بازرسی اسرائیل در زمین عبور کنند. این در حالی است که این کمک‌ها قبلاً توسط اسرائیل در قبرس قبل از ارسال به غزه بازرسی شده بود.

باشگاه خبرنگاران جوان بین‌الملل اروپا و آمریکا